あなたの車、オートバイ、農場のトラクター、または他の車両がしばらくの間心配な懸念を明らかにしていたならば、それはあなたがワークショップを訪問して高価なオーバーホールをしようとしていることを意味するかもしれません。 それはこのようにする必要がありますか、そしてそれは唯一の解決策ですか? もちろんそうじゃないです！ 時には大きな事故を防ぐことができ、それはまったく高価ではありません。 特別な準備を適用するだけで十分であり、その費用はわずか数十ズロチです。
エンジンの問題
最初は、エンジンは常にさまざまな課題にさらされている重要なメカニズムであるため、エンジンに興味を持つ価値があります。 最も効率的で効率的なパワーユニットでさえ、残念ながら障害や障害に対して100%耐性があるわけではありません。 エンジンの走行部品は当然摩耗しやすく、エンジンの効率を著しく低下させ、その結果、重大な故障の発生に寄与する可能性があります。 エンジンのオーバーホールのコストは非常に高く、1000から5000ズロチの範囲です。 極端な場合、エンジン修理は、車両全体の価値と比較して、このサービスのコストが高いため、単に不採算になります。 これのおかげで、あなたは多くの時間、お金と神経を節約することができるので、それらに反応する代わりに問題を防ぐ価値があります。 それでは、どのような症状がドライバーを心配すべきでしょうか? まず第一に、いわゆる現象を過小評価すべきではありません。 オイル摂取は、メカニズムが本来あるべきように機能していないという基本的な信号であるためです。 また、エンジンの大きな動作、異常な音の放出、ダイナミクスの低下にも注意を払う必要があります。 過剰な燃料消費は、同時にメカニズムの動作度に変化がない場合、憂慮すべきことです。
救助のためのセラミック化
故障とそれに伴う費用のかかる修理を回避する解決策は、 エンジンオイル用の特別な添加剤に手を差し伸べることです。 日常的に乗用車を運転する統計的なコワルスキーにとって、セラマイザーCSは良い選択になるでしょうが、極端な運転の愛好家はセラマイザーCSX®®に手を差し伸べるべきです。 両方の準備は同じ原理で動作します – それらはすべての空洞を埋めて微小損傷を再構築することである特別なセラミック金属コーティングを作り出します、そしてそれは最終的にエンジンの再生につながります。 セラマイザー®の準備は、エンジンオイルに適用されると、自動的にエンジンの公称状態を回復させます。 これにより、上記の問題が解決され、エンジンは約70,000 kmの距離にわたって追加の保護を獲得します。 このようにして、高価な改修の不穏なビジョンを取り除くことができます。
クリティカルギアボックス
自動車に、同様に深刻な負荷にさらされ、その修理にエンジンの場合と同じ高いコストがかかるメカニズムを特定することは可能ですか? はい、上記の説明はギアボックスに完璧に収まるからです。 マニュアルトランスミッションの修理は通常3,000〜5,000ズロチ以上の費用はかかりませんが、オートマチックトランスミッションの場合、修理費用は最大15,000PLN 15,000に達する可能性があることを強調する価値があります。 一方、ギアボックスの部品は摩耗にさらされています。 これは、ベアリングとシンクロナイザーに特に当てはまります。 このメカニズムの過度の摩耗は、しばしばその不適切な使用によって引き起こされることを強調する価値があります。 ギアの交換が早すぎたり、低回転でトランスミッションをロードしたり、ギアボックス内のオイルを交換しなかったりすると、通常、非常に悪影響を及ぼします。 今後のトラブルの前兆は、主にギアチェンジ時の衝突であり、これはシンクロナイザーの摩耗や損傷、走行中の騒音の症状であり、ベアリングの状態の悪さを示しています。
ギアボックスオイル添加剤によるトランスミッション再生
ベアリングやシンクロナイザーの高価な交換を避けることが私たちの目標である場合は、ギアボックスを再生成することを事前に決定する必要があります。 後者は、ギアボックスオイルへの添加によって保証されます。セラマイザーCBはマニュアルトランスミッション部品の適正状態を回復し、セラマイザーCBAT®®はオートマチックトランスミッションでも同様のタスクを実行します。 これらの添加剤は、エンジンの準備と同じ原理で機能するため、メカニズムの再生は、車両オペレータのごくわずかな参加で行われます。 それらのおかげで、間違いなくギアボックスである重要なメカニズムは、最大100,000 kmの距離にわたって保護されます。
危険な燃料システムの汚染
燃料システム内の汚染物質の蓄積のリスクを完全に排除することは可能ですか? 残念ながら、これは不可能であり、認定された燃料会社のステーションで最高品質の燃料に燃料を補給してもここでは役に立ちません。 汚染物質の一部は、完全に自然なプロセス、すなわち水の凝縮の結果として形成される。 燃料タンク内の温度変化により、燃料タンク内の空気は凝縮プロセスの対象となります。 タンクの壁と水が接触すると、腐食や錆びにつながります。 燃料フィルターはそのような汚染物質からある程度保護しますが、すべての粒子を100%止めることは不可能です。 インジェクタに到達する錆びた粒子は、それらの適切な機能を妨げ、長期的には欠陥の出現につながる可能性がある。 インジェクターの修理や再生は、エンジンやギアボックスほど高価ではありませんが、いずれにしても、多くの人々にとって問題となる可能性のある費用がかかります。 燃料システムの過度の汚染は、エンジンダイナミクスの損失、および特に低温での始動の問題をもたらす可能性もあります。
問題の解決策を燃料精製する
燃料システムの問題を回避するには? すべてのドライバーにとって優先事項であるべき適切な品質で給油することに加えて、セラマイザーCP®燃料精製機を定期的に使用する価値があります。 この準備は、あらゆるタイプの燃料およびあらゆるエンジンで使用することができる。 その仕事は、燃料供給システムから不純物を除去し、それを清潔に保つことです。 さらに、燃料 添加剤は燃料 燃焼のレベルを低下させ、エンジンダイナミクスを改善し、低温での始動を容易にします。 そのため、特に冬には、車両が従うことを拒否する可能性があるときに、それについて覚えておく価値があります。 他のセラマイザー®製品と同様に、燃料 リファイナーは潤滑を改善し、燃料 システム内の摩擦を低減し、耐用年数を延ばします。
エンジン汚染
汚染物質はエンジン全体にとっても危険です。 さまざまな種類の堆積物、ナガー、ラッカーがパワーユニットの内部に絶えず蓄積します。 それらの影響の主な影響は、エンジン効率の低下であり、様々なタイプの故障のさらなる結果である。 極端だが非常に危険なケースは、不純物の蓄積の結果である油チャネルの閉塞である。 チャネルの開存性がない場合、オイルは適切に分配されず、エンジンを適切に保護しません。 この状況は、エンジンの発作につながることさえあります。
エンジンの清潔さの世話をする方法は?
上記の質問に対する答えは非常に簡単です。 適切な洗浄剤を使用する必要があります。 このような準備の一例は、エンジンフラッシュパワーエンジンのすすぎです。 すすぎは、電光石火の速さでエンジンからすべての破片を除去するだけでなく、汚染に最も敏感なコンポーネントの動作を促進します。 エンジンのすすぎは、パワーユニットにとって完全に安全な準備であることを強調する価値があります。 その動作はガスケットに損傷を与えません。
ステアリングホイールの作業を改善する追加
ステアリングシステムはエンジンやギアボックスほど重要な役割を果たしませんが、その機能の問題もドライバーに影響を与える可能性があります。 より使い古された車両の所有者は、ステアリングホイールが運転開始時ほどスムーズに回転しないと不平を言うことがよくあります。 ドライバーが旋回時に抵抗を感じ始めた場合、これは セラマイザーCK® に手を差し伸べる時が来たという明確な兆候です。 この準備の目的は、油圧パワーステアリングシステムの再生である。 その動作の効果は、機構の再構築だけでなく、腐食に対する保護と個々の部品の適切な状態の維持でもあります。
セラマイザー®、または応答の代わりに予防
故障を防ぎ、何千ものズロチに数えられた金額を修理に費やしたくない場合は、セラマイザー®ブランド製品の使用を開始する必要があります。 これらは比較的安価で使いやすい準備であり、エンジン、ギアボックス、パワーステアリングシステム、または燃料供給システムに測定可能な利点をもたらします。 ドライバーの視点から見ると、再生または浄化プロセスが通常の動作条件下で行われることが非常に重要です。 オイル添加剤、燃料精製機、エンジンリンスは自宅で使用でき、ワークショップへの訪問は必要ありません。 さらに、あなたの車は1日か2日の間固定されません、それは通常典型的な修理の場合です。 セラマイザー®製品のもう1つの利点は汎用性であり、乗用車、トラック、オートバイ、農業用トラクター、その他の機械やデバイス専用のソリューションを使用できます。 要約すると、今日革新的な追加に手を伸ばし、あなたの車の世話をし始めてください。
