エンジンは、車の基本的な部分として、特別な注意に囲まれている必要があります。 メカニズムの内部で発生する単一の短い音でさえ、深刻な誤動作の前兆になる可能性があります。 次のガイドを使用して、あなたはあなたの車の騒々しい心について何ができるかを学ぶでしょう。
これまでのところすべてがスムーズに、大きな障害なしに機能していたとしても、いつでも誤動作や広く理解されている症状があり、過度の搾取を示している可能性があります。 不穏な音、ノック、エンジンのヒス音、または制御不能な回転数の増加は、いかなる状況下でも過小評価されるべきではない問題です。 では、この状況の理由と、この問題を効果的に解消するためにどのような行動を取ることができるのでしょうか?
基本を確認する
大きすぎるエンジン操作の最も一般的な問題は汚染されたエアフィルターですので、まず目詰まりがないか確認してください。 その交換には数十のズロチがかかります。 したがって、定期的に新しいものと交換する価値があります。 パワーユニットの不均一な動作は、点火プラグの摩耗の結果でもあります。 あなたの車の中でそのような問題を診断するならば、交換するときは新しい高圧ワイヤー、点火装置のドームとディストリビューターの指を取り付けることが最も合理的であることを忘れないでください。 このような行動は運転中のぎくしゃくに寄与する可能性があり、最終的には車の使用を妨げるため、これは重要です。
その理由の1つは、イグニッションコイルとイグニッションケーブルでもあります。 イグニッションコイルは、コンピュータによって制御され、通常は一度に1つずつ制御されます。 ただし、場合によっては、コイルがチームである場合もあります。 次に、1つが失敗した場合は、それらをすべて交換する必要があります。 断熱材にわずかな損傷があると、モーターも大きくなります。 ケーブルの故障は、特に雨の日に発生します。 点火装置またはディストリビューターフィンガーのひび割れたドームも、車のエンジンが大きく走る一般的な原因です。 次に、ろうそくと高電圧配線のセット全体を交換する必要があります。 あなたはエンジンが「たるみ」で暗くなり、そして一度増減すると回転数が一旦減るという事実によって欠点を認識するでしょう、そしてそれは運転をはるかに困難にし、車は震えます。 さらに、長期的には危険であり、最終的にはさらに大きな損傷を引き起こす可能性がある痙攣があります。
大きすぎるエンジン運転のもう一つの理由は、触媒かもしれません。 目詰まりすると、震えを起こします。 次に、新しいモデルに置き換える必要があります。 あなたはブランド化されたものに投資することができますが、それははるかに高価になるでしょう、またはその価格であなたの財布をそれほど枯渇させない代替品に賭けるでしょう。 車両を発進させるときに金属音が聞こえた場合は、あなたも介入する必要があります。 おそらくタイミングチェーンの問題になります。 あなたはこの問題を自分で取り除くことはできません。 プロの診断ステーションまたはワークショップを訪問する必要があります。
大きなタッピングは、クランクシャフトシェルの損傷も引き起こします。 鍋は2つのハーフパンで構成され、そこには特別な溝があります。 その任務は石油を供給することです。 彼らは高い走行距離で磨耗します。 アイドル時にノック音が聞こえるが、微妙な場合は、バルブクリアランスの自動調整を担当する油圧バルブタペットが故障している可能性があります。
ボンネットの下から金属が金属をこすりつける音が聞こえてきたら、ウォーターポンプのベアリングが破損している可能性があります。 これは、タイミングベルトと一緒に交換されていない車で発生します。 次に、この要素を交換して、車が再び効率的に動作するようにするだけで十分です。
エンジンの大音量動作は、マニホールドの下のガスケットの損傷に起因するインテークマニホールドの真空不足によっても引き起こされる可能性があります。 これは、マスクの下から出てくるヒスや口笛によって現れます。 同様に、頭部の下のガスケットの損傷が現れることがあります。 排気ガスが吹くのでエンジンが変な音を立てる。 エンジンの運転が不均一であることに加えて、クーラントの損失もある。 したがって、できるだけ早くこの要素を置き換えることをお勧めします。
エンジン文化 – それを改善するには?
故障は燃焼の増加の原因となり得ます。 燃料が単に世界で漏れないかどうかは一見の価値があります。 もしかしたら、燃料タンクが機械的に損傷していたのではないでしょうか? 車の下に汚れがないか確認してください。 次はインジェクションシステムです。 規制が解除されると、燃料消費量は高くなります。 例えば、噴射ポンプが破損すると、燃料漏れが発生する。 この障害の修復は複雑ではありませんが、ワークショップへの訪問が必要になります。 あなたがあなたの車にそのような欠陥を登録していない場合、それは問題が内側のどこかにあることを意味します。 おそらくそれは蓄積された不純物によって引き起こされます。 したがって、結果として生じる不純物を効果的に除去し、システム全体を完璧な状態に保つ調製物を使用する価値があります。 燃料供給システムの洗浄と潤滑の技術に基づいて特別な燃料添加剤を使用することで、欠陥を防ぐ価値があります。 これにより、失敗から、そして最終的には経費から保護されます。 このようなサポートのおかげで、あなたの車は長くてトラブルのないサービスを提供します。
車両を誤って使用したり、非加熱エンジンに過負荷をかけたり、高回転度で運転したり、負荷が高すぎたりすると、問題も発生します。 だから定期的にオイルを交換することを忘れないでください。 「過労」オイルは、本来あるべき状態に保護されず、要素の過度の摩耗に寄与します。 だから定期的にオイルを交換することを忘れないでください。 アドオンを適用することもできます。 例えば、セラマイザーCS – パワーユニットの作業をミュートして整列させます。 冬には、試運転が容易になります。 それはエンジンを生成し、過度の摩耗から保護します。 これは、完璧な状態で自分の車の中心部を維持したい人のための良いソリューションです。
機械的欠陥を除外した場合、おそらくこの状態の理由は残留炭素堆積物です。 セラマイザーCP燃料にリファイナーを追加する価値があります。 それはエンジンの均一で正しい操作を保障する。 燃料供給システムを清潔に保ちながら、燃焼室から不要な物質を除去します。 有害な排気部品の排出を削減します。 これは、エンジン操作の品質を効果的に向上させる安価な方法です。 セラマイザーは、お金を節約するのに役立つだけでなく、欠陥の修復に費やす時間にも役立ちます。 したがって、あなたの車が故障していることが判明した前にそれらを適用する方が良いです。 準備は安全ですので、メーカーの推奨事項に従って使用すれば、車のエンジンの耐用年数を効果的に延ばすことができます。 ただし、極端に摩耗した要素は保存されないことに注意してください。 これらは新しいものと交換する必要があります。 準備のコストは、メカニズムの交換および修理のコストと比較して比較的安いことに注意してください。
エンジンをミュートする
他の方法でエンジンをミュートすることもできます。 たとえば、ここでは、エンジンカバーに取り付ける防音マットについて話しています。 残念ながら、私たちが持っていない場合、しかし、私たちは投資しなければなりません。 マットとカバーの両方。 選択するときは、高温に適応しているという事実に注意してください。 そのようなマットは、防音に加えて、場所を暖め、寒い日の間に始めることを容易にするので、それはまた実用的な解決策です。 防音できるもう1つの場所は、キャビンとエンジンルームの間の場所です。 耐熱性材料を選択することを忘れないでください。
また、専用シートや防音スポンジの設置も検討できます。 これは、エンジンの音に邪魔されている人にとってはうまくいきますが、故障によって引き起こされたものではありません。 その後、エンジンとボンネットの間に、その作業を減衰させる特別なマットを取り付けることができます。 また、不要な騒音が運転の快適性を妨げないように、ドアを静かにすることもできます。 しかし、新しい車は適切に沈黙しており、過度のデシベルを心配する必要はありません。
今、あなたはあなたの車を効率的に動作させるためにあなたがどれだけできるか知っています。 旅行は騒々しい必要はなく、オイルは部品を正しく潤滑することができます。 このガイドのおかげで、運転中に快適に感じるように、インテリアを簡単に静めることができます。
もう1つの重要な要素は、効率的な配線、作業部品、適切な潤滑です。 うまく機能するエンジンが不可欠です。 それがなければ、車は遠くに行かないでしょう。 それはあなたの心と同じくらい重要です。 それの世話をし、できるだけ早く邪魔な信号に反応することを忘れないでください。 定期的に車を整備する。 過度のたるみを許さず、メカニズムを確認してください。 オイルや燃料添加剤を定期的に塗布して、騒々しいエンジン操作をもはや問題にしないでください。
