農業車両や機械のエンジンのためのマニュアル(CS-A)

セラマイザーの使用における最高の効率は、推奨事項と指示に厳密に従うことによって^® 達成されます。

1. セラミック化プロセス全体(25動作時間)中にオイルを交換しないでください。 交換時にオイルを交換してください。
2. セラマイザーは、あらゆる種類のオイルと混合^{することができ、ガソリン、ディーゼル、ユニットインジェクタ、コモンレール直噴、シーケンシャルおよびディストリビューターポンプ、ガス駆動、ターボチャージャー付き、排気触媒付き、ラムダセンサー付き。®}
3. セラマイザーの過小評価された用量は、処理の^® 期待される結果をもたらさないでしょう。
4. セラマイザーの膨張した(例えば2倍高い)用量は副作用を引き起こさず^® 、治療期間のみが延長される。
5. 非常に摩耗した(85%以上の摩耗)エンジンの場合、セラマイザーの投与量は50%増加^®させる必要があります。
6. 極端な動作条件で使用されるエンジンの場合、表に指定された量と比較して、セラマイザー^®の用量を2倍にすることをお勧めします。

パッケージには以下が含まれています:

1. 正味重量4.5gの易油溶性製剤のディスペンサー1台。
2. このマニュアル。

推奨 事項：

1. エンジンシリンダー内の圧縮端(処理前後)の圧力を測定し、セラマイザーの有効性を確認します。
2. 運転のあらゆる段階で、好ましくはオイル交換時に直接使用し、できるだけ長く(次のオイル交換まで)セラマイザーで駆動を続けます。
3. 主に予防的に使用し、摩擦の影響からエンジンを保護し、耐用年数とトラブルのない動作時間を大幅に延長します。
4. あらゆるタイプのオイルで使用できます。
5. 完全な処理中(25 mth)はオイルを交換しないでください。
6. 燃料、ギアボックス、リアアクスル用のセラマイザーと一緒に使用してください。

陳述：

1. エンジンを 80 ~ 90 °C の運転温度に加熱します (たとえば、少なくとも 10 分間エンジンがアイドリングした後)。
2. エンジンをオフにします。
3. オイルフィラーキャップのネジを外し、ディスペンサーをオイルフィラーの穴に空にします。 オイルフィラーの首が長い場合は、セラマイザーを塗布する前に注入液を通してオイルを注ぎ、セラマイザー^®を塗布^{してから再度オイルを注ぐことをお勧めします。 ®} これにより、調製物の全内容がエンジン給油システムに流れ込みます。 オイルフィラーにストレーナーが装備されている場合は、セラマイザーの用量を^{少量のオイル(200mlなど)と混合してから、オイルフィラーの穴に注ぐことをお勧めします。 ®}
4. オイルフィラーキャップをオフにします。
5. エンジンを始動し、15分間アイドリング状態のままにします。
6. 最初の 3.5 m の運転では、エンジンに重い負荷をかける作業 (耕作など) に車両を使用せずに、エンジンを (ランニングインのように) 操作する必要があります。
7. 3.5 mth作業後、制限なく車両を操作できます。 セラミック金属層の形成は、依然として走行距離の25分の1までかかりますが、すでに通常の動作条件下では可能です。 この間オイルを交換しないでください!
8. 増加した量の製剤(>3回投与)を使用する場合、dosの適用を2段階に広げることが推奨される。 処方された投与量の半分は、添付の指示に従って、そして約運転した後に使用する必要があります。 10mthは、処方された投与量の後半を同じ方法で適用する。 これにより、摩擦の場所でのセラミック金属層の形成効率が向上します。

コメント：

1. オイル添加剤(モリブデンまたはテフロン(登録商標)を含む)の以前の使用の場合、セラマイザーを使用する前にエンジンを洗浄してオイルを交換することをお勧めします。 さもなければ、セラマイザー治療の有効性が低下し、セラミック化時間が長くなる。
2. エンジンに機械的損傷(ピストンリングの亀裂や焼き付き、バルブの漏れ、シリンダー表面の深い傷など)が発生した場合は、欠陥を修復し、セラマイザー処理を適用する必要があります。
3. セラマイザーは、ゴムやプラスチックが金属に摩擦がある場所を再生しません。
4. エンジンに遠心オイルフィルターが装備されている場合は、セラマイザーを塗布する前にフィルターを清掃し、バイパスラインを使用して処理中はオイル回路から除外することをお勧めします(これが構造的に可能な場合)。 このタイプのフィルターでは、調製物の粒子は沈降する傾向があり、したがって、それらのかなり少ない量が摩擦表面に到達する。

安全：

1. 製品は、現在のEU規格に従って安全です。
2. +40 °C 未満で保管してください。
3. オイルフィルターやオイルチャンネルを詰まらせません。
4. テフロン(登録商標)またはモリブデンを含まない。
5. パティキュレートフィルターは、煤粒子が堆積した金属またはセラミック繊維で内部に充填された金属缶であり、車両の特定の動作条件下で燃焼される。 セラマイザーは、油のレオロジーパラメータを変更せず、煤粒子、硫酸灰、リンおよび硫黄の形成を引き起こさないため、dpfの作業に影響を与えず、DPFを備えたエンジンで安全に使用できます。
6. 乳幼児の手の届かないところに保管してください。

研究：

www.ceramizer.pl に掲載されたテストで有効性 が確認されました。

セラミック金属層の有効性と耐久性の保証は、少なくとも最大70,000 kmの走行距離または最大1200 mthを生み出しました。 この実行後、エンジンにセラマイザーを再適用することをお勧めします。

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