各ドライバーは細心の注意を払って自分の車の世話をします。 毎年数千のズロチを保険、修理、検査に費やしています。 彼はそれが長くてトラブルフリーで役立つように車両の世話をしようとします。 それは燃料の外観と適切な 燃焼の世話をします。 しかし、工場で作られる部品の品質やガソリンスタンドの燃料の状態など、影響を受けない側面があります。 後者については多くの話があります。 価格は法外であり、「トレフネ」燃料は逆説的に車両を運転することを不可能にする可能性があります。
例えば、2018年には、競争消費者保護局が委託した貿易検査が、ポーランドのガソリンスタンドで販売される燃料の品質管理を実施しました。 試験されたサンプルの約4%が基準を満たしていないことが判明しました。 この結果は、2017年よりも悪化していることが判明しました。 興味深いことに、ガソリンスタンドだけが否定的な結果を得ました。 燃料会社や卸売業者は「きれいなスレート」を持っていることが判明しました。 研究によると、ポドカルパッキーとワルミンスコ・マズルスキエのヴォイヴォドシップは最高品質の燃料を持っていることが示されています。 最悪だったのはクヤフスコ・ポモルスキーとザコドニオポモルスキエだった。 ディーゼル燃料では、硫黄含有量、酸化安定性、不純物含有量、粘度、セタン価、密度、含水率、引火点に異常が検出されました。 ガソリン内では、不適切な蒸気圧と異常なオクタン価が研究によって示されています。 残りの偏差はオイルに関するものでした。 インターネット上では、検査が標準からの逸脱を示したガソリンスタンドのリストを簡単に見つけることができます。 ランダムな場所で燃料を購入することに決める前に、そこを見る価値があります。 しかし、ステーションの燃料の品質が向上していることを覚えておく必要があります。 石油化学企業は、燃料に改良剤を追加することで、常にお互いを凌駕しています。 ドライバーは、エンジンの交換と修理を節約して後で支払うよりも、1リットルあたり1ダースセント多く支払い、ブランド燃料を追加することを好みます。
低品質の燃料による損傷
特定の基準を満たさない燃料は、エンジンと噴射システムの混乱に寄与します。 酸化(ディーゼル)に対する不適切な耐性は、インジェクタノズルの目詰まりに寄与する。 燃料がエンジン内で完全に燃焼しない場合、硬い白 – 緑がかった黄色の堆積物が形成される。 それは自然発火の危険性を作り出します。 許容硫黄量の増加は、一部のエンジン部品を腐食させる可能性があります。 増加した排ガス毒性(CO、HC、NOX)は、スモッグの形成に寄与し、しばしば低品質の燃料の使用の結果である。 排気毒性の排出値は特殊な装置で確認できます。 道路脇の検査で示すことができる有毒な排気ガス成分の値が高すぎる場合は、罰金を支払うことができます。
低品質の燃料を避けるには?
- 評判の良いガソリンスタンドで給油する
- 他の顧客が場所についてどう思うかを確認する
- オンライン衣装の燃料品質ランキングでステーションのリストを確認してください
- 燃料添加剤の適用
燃料精製機 – どちらを選ぶべきですか?
システムの寿命を延ばすには、燃料精製機に投資してください。 ガソリンにもディーゼルにも使えます。 あなたがしなければならないのは、給油する前に製品をタンクに直接適用することだけです。燃料 添加剤は 、良質のガソリンやONに取って代わるものではありませんが、 燃料消費量の削減には役立ちます。 ガソリンまたはディーゼル燃料への添加は、燃料 供給システムに浄化効果を有する。 さらに、燃焼室から炭素堆積物を除去し、堆積物の出現を防止する。 より正確な燃料燃焼を促進します。 エンジンの適切かつ均一な動作を保証します。 自然環境に対する有毒物質や有害物質の排出を削減します。 燃料添加剤 セラマイザーはわずか17 ZLは。 10,000 kmごとに最適に適用してください。
