車両の製造元とモデル:サーブ
ビルド年: 1999
エンジン容量:2.0ターボ
これは、リスクなしでセラマイザーを使用する別の3番目の車です。以前、1994年からオペルモントレー3.1TDのエンジンにセラマイザーを使用していましたが、20万kmでエンジン圧縮が大幅に向上しました。2008年からの次のペゴットボクサーカーでは、約2.5 tys.km の走行距離でセラマイザーを追加し、その後40,000 kmで、そして最近オイルを100 tys.km に変更するときにセラマイザーを追加しました。バスで毎日400km以上走っていますが、今のところオイルドロップの変化の間には追加していません。今回は、何の心配もなく、エンジン、トランスミッション、ステアリングにセラマイザーを追加したいと考えています。これまでのところ、1999年からサーブ9-5で私は何も邪魔に気づいていないが、私は\”明確な良心\”とセラミゼローのセットにお金を費やすことができます – それは動作します!
よろしくお願いいたします
クリスティアン・ガウロン
意見は2010年1月20日に送信されました。