エンジンのオーバーホールは、私たち全員が何としても避けようとしていることです。 新しい車を選ぶとき、後の問題や欠陥を示す可能性のある特性に特別な注意が払われます。 ただし、エンジンをさらに保護できる実証済みの方法がいくつかあります。
エンジンのお手入れは?
エンジンは、あらゆる車両の最も重要な要素であるだけでなく、運転の快適性に大きな影響を与えるメカニズムでもあります。 したがって、それはその適切な状態の世話をする価値があります。 エンジンの過度の摩耗の主な原因の1つは、主にその不適切な使用です。 これは、非加熱エンジンに過負荷をかけたり、低速でパワーユニットに負荷をかけすぎたりすると、潤滑性が一時的に失われることが原因です。 多くの場合、運転方法自体もメカニズムの破壊に影響を与えます。 経験の浅いドライバーも経験豊富なドライバーも、いわゆるドライバーになりがちです。 温度の上昇とオイルの薄化に影響を与える引き裂かれて暴力的な運転、。 さらに、私たちのエンジンができるだけ長く私たちに役立つためには、オイル、オイルフィルター、エアフィルターなどのあらゆる種類の作動流体を体系的に交換することも忘れないでください。
どのようなエンジンオイル?
作動流体を交換するとき、多くの人々はどのオイルを選ぶべきか疑問に思います。 この場合、最良の選択肢は単に製造業者によって推奨されるオイルであろう。 しかし、何よりも、各交換は平均して10,000 kmごとに行われることを覚えておく必要があります。 メーカーはしばしば30,000 kmまで運転する可能性を提供しますが、約100〜150,000キロ後にそれを知る価値があります。 kmエンジンはオイルを取り始めることができます。 はるかに複雑な問題は、エンジンオイルへの添加剤です。
エンジンオイル添加剤のランキング
あらゆる種類の添加剤を中心に多くの神話が育ちましたが、適切に選択されたオイル添加剤が車両の寿命を大幅に延ばすことができることを覚えておく価値があります。 エンジンオイルにどの添加剤を使用すべきかわからない場合は、機能性の基準に導かれるのが最善です。 ベストセラーの1つは間違いなくセラマイザーエンジンオイルへのポーランドの添加剤で、金属が金属に対して摩擦するのを防ぐセラミック層を生成するだけでなく、再生特性も備えています。 再生工程自体が走行中に自動で行われ、おかげで煩わしいエンジンの分解を避けることができます。
エンジンのオーバーホールにはいくらかかりますか?
エンジンの最も一般的な問題の1つは、いわゆるものです。 油を飲む。 それからそれは車の摩耗と涙の極端な場合にはエンジンの修理である不快な可能性を考慮する価値があります。 このタイプの事業のコストは、1500から5000 PLNまでさまざまです。 しかし、これが起こる前に、現象の規模を推定するために1000 kmあたりの石油摂取量のレベルを調べることから始める価値があります。 最初の診断では、排気ガスを見ることもできます – 青みがかった灰色の色合いであれば、おそらく私たちのエンジンはオイルを取ります。 確認するために、シリンダーボアにねじ込まれた圧力計で圧縮圧力を測定することもできます。 このようにして、ピストンリングの状態を確認し、それらのいずれかが焼かれていないかどうかを確認することができます。 しかし、このコストと時間のかかる作業を避けたい場合は、再生特性を持つエンジンオイルへの適切な添加剤に賭けることもできます。 したがって、お金だけでなく時間も節約できます。 再生プロセスは運転中に行われるため、エンジンの問題のある分解を回避できます。
