エンジン過熱の典型的な症状は、通気口から出る温度を調節できないこと、空調の故障、空気中のクーラントの臭い、さらにはボンネットの下から来る煙です。 エンジンのオーバーホールにどれくらいの費用がかかるか分かっているなら、確かにそれを避けたいので、過熱したエンジンの問題を解決する方法を見つける価値があります。
エンジン過熱の理由
エンジンが過熱する理由の1つは、クーラントが沸騰したり、不足したりすることです。 クーラントは摂氏100〜130度の温度で沸騰します – それからあなたはマスクの下から自分自身を解放しようとしている蒸気の雲を観察することができます。 その後、温度インジケータが機能しなくなることがあります。 問題が低レベルのクーラントであることが判明したら、それを追加する必要があります – これは漏れを止めることはありませんが、それはあなたが最寄りのワークショップに着くことを可能にするでしょう。 クーラントの代わりに、お湯やお湯を注ぐこともできます。 液体の不足を埋めた後、エンジンを始動し、それがどのように動作するかをチェックする価値があります。
過熱したエンジンの理由がドライブベルトの破損やクーラントポンプの故障である場合は、それ以上の走行について考えないでください。 どちらの場合も、冷却システム内の圧力は消え、流体はパイプ内を循環せず、エンジンから熱を放散しません。 古い車を運転する場合、ラジエーターファンの粘性クラッチの破損が問題となることがあります。 温度に応じて、クラッチのスイッチがオンまたは切断されます。 クラッチは、モーターが熱く、ファンをひっくり返すことができる場合、交換可能です。 損傷に関係なく、エンジンのオーバーホールが必要になります。 関連する部品を交換するコストは、数千のズロチ単位でカウントされます。
エンジンの過熱の原因
エンジンの過熱の結果は、重大な故障だけでなく、それらに関連する高い修理費用にもなり得ます。 しかし、故障は1つの要素だけでなく、いくつかの要素に影響を与える可能性があり、交換コストも増加します。
エンジンが過熱した場合、軽度の故障の1つはヘッド下のガスケットの損傷です。 この部品を交換するには、約400から1500 PLNの費用がかかります。 より深刻な損傷には、ピストンリングの亀裂、ヘッドの亀裂またはねじれ、さらには温度およびエンジン発作によるピストンの腫れが含まれる。 このような深刻な損害に対処することは、原則として、多額の財政支出に関連しています。
エンジンオイルの添加剤 – それは価値がありますか?
経験豊富なドライバーであっても、過熱したエンジンを自分で処理するのに苦労するかもしれません。 このため、引き起こされた損傷の程度を正確に判断するメカニックに行く価値があります。 エンジンのオーバーヒートを防ぎたい場合は、定期的にクーラントのレベルをチェックし、その消費量のレベルを確認してください。 液体のレベルの低下は車の効率の低下を意味する可能性があるため、できるだけ早く不足を埋めてください。
さらにエンジンを過熱から守りたい場合は、 エンジンオイル添加剤に賭けてください。 これらは多くの重要な機能を果たします – とりわけ、エンジンを摩耗から保護します。 セラマイザーエンジンオイル添加剤は、エンジン内の金属と金属の協調摩擦ペア間の摩擦係数を低減し、エンジンの過熱、ひいてはエンジンの損傷や発作のリスクを低減します。 さらに、車内の冷却システムに障害が発生した場合、エンジンが悪条件で一時的に作動することを可能にします。
